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Descrizione

Anno 06/2025 con soli 763 km, unico proprietario, praticamente nuova. Accessori extra: kit carbonio M.

Prezzo moto nuova: euro 38355,00. Nostro prezzo: euro 25900,00.

PREZZO: VENDUTA.

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Storia della moto:

La BMW M 1000 RR del 2025 non è solo un aggiornamento, ma il culmine di un’evoluzione nata per dominare il campionato WorldSBK. Dopo il titolo mondiale conquistato nel 2024, BMW ha deciso di alzare ulteriormente l’asticella, trasformando la sua “M” in un laboratorio tecnologico su due ruote.

Ecco i passaggi chiave della sua storia e le innovazioni che definiscono il modello 2025:

1. Il Cuore: Più Potenza e Omologazione Euro 5+

Nonostante le stringenti normative anti-inquinamento, i tecnici di Monaco sono riusciti a estrarre ancora più cavalli dal quattro cilindri in linea da 999 cc.

  • Potenza: Sale a 218 CV (+6 CV rispetto al modello precedente) a 14.500 giri/min.

  • Revisione interna: Nuove valvole in titanio a stelo pieno, un rapporto di compressione aumentato a 14,5:1, condotti di aspirazione e scarico ridisegnati e corpi farfallati più grandi (da 52 mm).

  • Scarico: Sistema in titanio alleggerito con flange ovali per migliorare l’espulsione dei gas.

2. Aerodinamica 3.0: “Incollata” all’asfalto

La novità visiva più evidente è rappresentata dalle nuove M Winglets 3.0 in carbonio.

  • Downforce: Generano fino a 30 kg di carico aerodinamico a 300 km/h (rispetto ai 22,6 kg precedenti).

  • Obiettivo: Ridurre la tendenza all’impennata e permettere velocità di percorrenza in curva superiori, senza sacrificare la velocità massima, che resta di 314 km/h.

3. Elettronica Predittiva: Slip e Slide Control

Il modello 2025 introduce sensori di ultima generazione, tra cui il sensore dell’angolo di sterzata, che abilita due funzioni fondamentali derivate dalle corse:

  • Slide Control: Permette di gestire la derapata in accelerazione, impostando l’angolo di “traverso” ideale prima dell’intervento del controllo di trazione.

  • Brake Slide Assist: Aiuta il pilota a gestire la scivolata della ruota posteriore in fase di inserimento curva (la classica “frenata di traverso”).

  • Comando Gas Rapido: La corsa della manopola è stata ridotta a 58 gradi per una risposta immediata.

4. Estetica e Varianti

La moto è disponibile in due versioni principali:

  1. Versione Base: Colorazione Lightwhite con grafiche M Motorsport.

  2. Pacchetto M Competition: In Blackstorm Metallic, include il forcellone anodizzato, catena M Endurance e una profusione di parti in carbonio e componenti fresati (Billet Pack).

Una curiosità

Il telaio è stato rivisto non solo per la rigidezza, ma anche per facilitare la manutenzione in pista: ad esempio, il supporto targa e il cablaggio posteriore sono pensati per essere rimossi in pochi secondi per l’uso “track-only”.

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