La BMW R 1300 GS è l’ultima incarnazione della leggendaria serie GS di BMW Motorrad, presentata ufficialmente il 28 settembre 2023. Rappresenta una rivoluzione profonda rispetto ai modelli precedenti, puntando a ridefinire il concetto di enduro da turismo attraverso una combinazione di leggerezza, potenza, compattezza e tecnologia all’avanguardia.
Nata dall’esigenza di offrire un mezzo ancora più performante e agile, la R 1300 GS è stata completamente riprogettata da zero. Il risultato è una moto che non solo mantiene la proverbiale versatilità della GS, ma eleva gli standard in termini di dinamismo di guida, comfort e sicurezza. Il suo design è più moderno e filante, distaccandosi nettamente dalla tradizione stilistica precedente pur mantenendo l’inconfondibile spirito GS.
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Motore Boxer “Next Level”:
- Cilindrata: 1.300,6 cm³, il motore boxer più potente mai prodotto da BMW.
- Potenza: 145 CV (107 kW) a 7.750 giri/min.
- Coppia: 149 Nm a 6.500 giri/min a 6.500 giri/min.
- Architettura Compatta: Il cambio è stato riposizionato sotto il motore e la trasmissione a camme è stata riorganizzata. Questa integrazione ha permesso di rendere il motore più corto e compatto, contribuendo alla centralizzazione delle masse e alla riduzione del peso complessivo.
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Riduzione Drastica del Peso:
- La R 1300 GS pesa 237 kg in ordine di marcia, ben 12 kg in meno rispetto alla precedente R 1250 GS. Questa significativa diminuzione del peso è uno dei pilastri del suo miglioramento dinamico, rendendola notevolmente più agile e facile da gestire in ogni situazione.
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Telaio e Sospensioni Rivoluzionari:
- Nuovo Telaio: Abbandonata la struttura a traliccio, adotta un nuovo telaio principale in acciaio e un innovativo telaietto posteriore monoscocca in alluminio pressofuso. Questa soluzione contribuisce alla rigidità strutturale e alla compattezza.
- Nuovi Sistemi di Sospensione:
- BMW Motorrad Evo Telelever (anteriore): Riprogettato per offrire maggiore sensibilità e feedback dall’avantreno, mantenendo al contempo l’eccellente stabilità del sistema Telelever.
- BMW Motorrad Evo Paralever (posteriore): Ottimizzato per una trazione superiore e una maggiore stabilità direzionale.
- Dynamic Suspension Adjustment (DSA) – Optional: Il sistema di sospensione elettronica di nuova generazione che adatta l’ammortizzazione e il precarico delle molle in tempo reale in base alle condizioni di guida, alla modalità di guida selezionata e al carico.
- Regolazione Adattiva Altezza del Veicolo – Optional: Una funzione innovativa che permette di abbassare automaticamente l’altezza della sella a basse velocità o da fermo (da 850 mm a 820 mm), facilitando notevolmente le manovre e l’accessibilità.
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Design Iconico e Funzionale:
- Faro Matrix LED a “X”: Il tratto distintivo del nuovo frontale è il faro a matrice di LED che forma una “X” centrale, garantendo un’illuminazione eccellente e un look immediatamente riconoscibile e moderno, in forte contrasto con l’asimmetria del passato.
- Linee Snelle e Dinamiche: Il design generale è più compatto, pulito e muscoloso, con sovrastrutture minimali che esaltano il nuovo telaio e il motore.
- Varianti di Stile: Disponibile in diverse versioni (Lightwhite, Triple Black, GS Trophy, Option 719 Tramuntana) che offrono personalizzazioni estetiche e funzionali.
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Tecnologia e Dotazioni Elettroniche Avanzate:
- Quattro Modalità di Guida: Di serie (Eco, Rain, Road, Enduro) per adattare l’erogazione, l’ABS e il controllo di trazione a diverse condizioni stradali e di terreno.
- BMW Motorrad Full Integral ABS Pro: Sistema ABS ottimizzato per le curve e con funzionalità integrale (azionando una leva si attivano entrambi i freni).
- Controllo Dinamico della Trazione (DTC): Gestisce lo slittamento della ruota posteriore per massima sicurezza.
- Keyless Ride: Sistema di avviamento e blocco senza chiave di serie.
- Display TFT da 6,5 Pollici: Strumentazione completamente digitale e configurabile, con connettività Bluetooth per smartphone e navigazione.
- Manopole Riscaldate: Di serie, per un comfort superiore in tutte le stagioni.
- Optional Riding Assistant: Un pacchetto di assistenza alla guida basato su radar che include:
- Active Cruise Control (ACC): Cruise control adattivo che mantiene la distanza dal veicolo che precede.
- Front Collision Warning (FCW): Avviso di collisione frontale.
- Lane Change Warning (LCW): Avviso di cambio corsia.
- Automated Shift Assistant (ASA) – Optional: Rivoluzionario sistema che consente cambi marcia (sia in salita che in scalata) senza l’utilizzo della frizione o del pedale del cambio, per una fluidità di guida inedita.
