Alla fine degli anni ’70, la SWM era all’apice del successo nelle competizioni di regolarità (l’attuale Enduro). Per contrastare lo strapotere delle case austriache e tedesche, il marchio di Paderno Dugnano decise di evolvere la serie RS-GS.
La sigla TF sta per Traforata, un riferimento al telaio alleggerito tramite fori praticati in punti strategici per ridurre il peso senza compromettere la rigidità torsionale. La serie TF/1 rappresentava l’allestimento “pronto gara” più raffinato dell’epoca.
Caratteristiche Tecniche della 347
La RS 347 GS era la “grossa” della famiglia, pensata per i piloti più esperti e per le classi di cilindrata superiore.
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Il Motore: Montava il leggendario motore Rotax a disco rotante (aspirazione a disco rotante laterale). Era un propulsore estremamente tecnico, capace di un’erogazione brutale ma precisa.
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Cilindrata: Nonostante il nome “347”, la cilindrata effettiva era di circa 336cc.
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Ciclistica: Il telaio era verniciato nel classico rosso SWM, abbinato alle iconiche sovrastrutture in plastica bianca (serbatoio e fianchetti) con grafiche arancioni e blu.
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Sospensioni: All’anteriore montava forcelle Marzocchi a perno avanzato e al posteriore i famosi ammortizzatori Marzocchi AG4 a gas (o in alcuni casi Ohlins), il top per l’epoca.
Perché è un’icona?
La 347 TF/1 è passata alla storia per un equilibrio quasi magico tra potenza e maneggevolezza. Mentre le 125 e le 250 erano più comuni, la 347 offriva quella coppia necessaria per arrampicarsi ovunque, pur rimanendo più leggera e agile rispetto alle mastodontiche 500 dell’epoca.
Il Declino e il Collezionismo
Purtroppo, nonostante l’eccellenza tecnica della TF/1, la SWM entrò in crisi finanziaria nei primi anni ’80, chiudendo i battenti nel 1984 (prima della rinascita del marchio in tempi moderni).
Oggi, la RS 347 GS TF/1 è una delle moto più ricercate dai collezionisti di regolarità d’epoca. Trovare un esemplare con il telaio “traforato” originale e il motore Rotax in buone condizioni è considerato un vero colpo di fortuna, e le quotazioni sono in costante ascesa.
