La Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 non è un modello completamente nuovo, ma l’evoluzione e il perfezionamento della piattaforma Tiger 1200 lanciata in precedenza. La storia di questa moto si inserisce nel contesto dell’aggiornamento della gamma Tiger 1200, che ha visto nel 2024 un’importante revisione tecnica per migliorare l’esperienza di guida e il comfort.
Principali aggiornamenti e caratteristiche che definiscono la “storia” del modello 2025:
- Motore T-Plane evoluto: Il cuore della moto rimane il tre cilindri T-Plane da 1160 cc, ma è stato ulteriormente affinato per offrire una maggiore fluidità e una risposta più morbida ai bassi regimi. Questo rende la guida più dolce sia su strada che in fuoristrada, senza compromettere le prestazioni e il carattere del motore. La potenza massima è di 150 CV a 9.000 giri/min e la coppia massima di 130 Nm a 7.000 giri/min.
- Comfort superiore: Triumph ha lavorato per ottimizzare il comfort sui lunghi viaggi. Il bilanciamento del motore è stato migliorato, la geometria della sella è stata rivista e sono stati introdotti supporti del manubrio ammortizzati per ridurre le vibrazioni. La sella del pilota e del passeggero sono riscaldate di serie.
- Ergonomia e maneggevolezza: Sono stati apportati miglioramenti all’ergonomia per un maggiore controllo a basse velocità. La sella è regolabile in altezza (da 850 a 870 mm) e, grazie alla “riduzione attiva del precarico”, può essere abbassata di altri 20 mm quando la moto è ferma, facilitando le manovre.
- Tecnologia avanzata: La GT Explorer 2025 è equipaggiata con un’elettronica sofisticata. Oltre ai 5 riding mode (Rain, Road, Sport, Off-Road e Rider personalizzabile) che regolano la risposta del motore, del traction control, dell’ABS e delle sospensioni, il modello Explorer si distingue per la presenza di un radar posteriore sviluppato con Continental. Questo radar abilita il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco e l’assistenza al cambio di corsia, aumentando la sicurezza.
- Equipaggiamento da viaggiatrice: Come suggerisce il nome “Explorer”, questa moto è pensata per i lunghi viaggi. Il serbatoio da 30 litri garantisce un’autonomia elevata. La trasmissione a cardano richiede poca manutenzione, un vantaggio per chi percorre molti chilometri. Le sospensioni semiattive Showa con escursione di 200 mm, il telaio robusto e le protezioni di serie (barre paramotore, paracoppa) la rendono adatta anche a percorsi meno convenzionali.
- Dettagli ciclistici: La ciclistica si basa su un telaio tubolare in acciaio con rinforzi in alluminio. Le ruote sono in lega leggera (19 pollici all’anteriore e 18 al posteriore) e montano pneumatici Metzeler Tourance. L’impianto frenante è firmato Brembo, con pinze Stylema e ABS cornering.
In sintesi, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2025 rappresenta la punta di diamante della gamma Tiger 1200 per chi cerca una maxi enduro stradale orientata al massimo comfort, alla tecnologia e alle lunghe distanze, combinando le prestazioni del motore tre cilindri con un equipaggiamento completo e sofisticato.
