L’ispirazione: la R 80 G/S (1980) Per capire la Urban G/S, bisogna prima guardare alla sua antenata. La R 80 G/S fu una vera pioniera, unendo per la prima volta le capacità fuoristradistiche (Gelände) con la versatilità e il comfort per la strada (Strasse). Con il suo caratteristico motore boxer e un design funzionale, divenne l’emblema dell’avventura e della libertà, ottenendo successi anche in competizioni celebri come la Parigi-Dakar.
La nascita della famiglia R nineT Nel 2014, in occasione del 90° anniversario di BMW Motorrad, venne lanciata la R nineT. La sua filosofia era chiara: offrire una moto dal design classico e minimalista, con la tecnologia moderna e la possibilità di essere personalizzata in modo quasi illimitato (il cosiddetto “customizing”). La R nineT divenne rapidamente un successo, e la sua piattaforma diede vita a diverse varianti, tra cui la Pure, la Scrambler e, appunto, la Urban G/S.
La R nineT Urban G/S: un look “heritage” e un cuore moderno La BMW R nineT Urban G/S è stata introdotta per la prima volta nel 2017, portando la filosofia della R nineT nell’universo delle moto “scrambler” e “heritage”. Per il modello 2023, la moto continua a celebrare questo legame con la storia, mantenendo intatte le sue caratteristiche distintive:
- Design: Il suo look è un tributo esplicito alla R 80 G/S. Si distingue per il parafango anteriore rialzato, il faro rotondo con una piccola mascherina, i colori tradizionali (come il bianco con le grafiche che richiamano la bandiera BMW e una sella rossa in alcune versioni), e i cerchi a raggi (optional) che le conferiscono un’aria da vera enduro d’altri tempi.
- Motore: Sotto la carrozzeria “vintage” batte un cuore moderno. Il motore è il bicilindrico boxer da 1.170 cc, raffreddato ad aria/olio, che per il 2023 è stato aggiornato per rispettare la normativa Euro 5. Eroga 109 CV a 7.250 giri/minuto e una coppia massima di 116 Nm a 6.000 giri/minuto. Questo propulsore è apprezzato per la sua erogazione fluida e per la coppia sempre disponibile a ogni regime.
- Tecnologia: La Urban G/S 2023 non si fa mancare le dotazioni moderne. È equipaggiata di serie con l’ABS Pro, che garantisce una frenata sicura anche in curva, e due modalità di guida (“Rain” e “Road”). La strumentazione, sebbene minimalista con tachimetro analogico, include un piccolo display LCD che fornisce informazioni utili.
- Guida: La sua ciclistica è pensata per una guida versatile. L’assetto leggermente rialzato e la ruota anteriore da 19 pollici (con cerchi in lega di serie o a raggi optional) la rendono adatta non solo alla “giungla urbana”, ma anche a strade extra-urbane e sterrati leggeri, pur non essendo una moto da enduro specialistica.
In conclusione, la BMW R nineT Urban G/S del 2023 rappresenta un ponte tra il passato e il presente. È una moto che celebra la storia di BMW, con un design che rievoca un’epoca di avventura e libertà, ma offre al motociclista contemporaneo tutte le prestazioni, la sicurezza e la tecnologia che ci si aspetta da un mezzo moderno.
