La storia della BMW R nineT /5 1200 è la storia di un’edizione speciale celebrativa e limitata che unisce la moderna tecnologia della famiglia R nineT con un profondo omaggio al passato di BMW Motorrad.
Ecco i dettagli principali:
1. Il Contesto Storico: Gli Anniversari
La BMW R nineT /5 è stata lanciata nel 2019 come modello per l’anno 2020. Non era un modello completamente nuovo, ma una versione speciale della famiglia R nineT (lanciata originariamente nel 2014) creata per celebrare due importanti cinquantenari:
- I 50 Anni della Serie /5 (1969): La leggendaria Serie /5 (che includeva la $R 50/5$, $R 60/5$ e la famosa $R 75/5$) segnò un momento di svolta per BMW. Queste moto furono le prime “maxi-moto” moderne del marchio e si adattarono perfettamente al clima di cambiamento sociale, di libertà e alla musica rock degli anni ’60, introducendo un design più moderno e dinamico.
- I 50 Anni dello Stabilimento di Berlino-Spandau: La Serie /5 fu anche la prima linea di motociclette BMW a essere prodotta interamente nel nuovo stabilimento di Berlino-Spandau, un evento che segnò un nuovo capitolo nella storia industriale di BMW Motorrad.
2. La Base Tecnica (Il “1200”)
La denominazione “1200” si riferisce alla cilindrata approssimativa del motore Boxer che equipaggiava il modello.
- Motore: La R nineT /5 era basata sulla piattaforma tecnica della R nineT Pure. Montava il celebre bicilindrico boxer da $1.170$ cc (spesso arrotondato a “1200”), raffreddato ad aria/olio.
- Prestazioni: Erogava $81$ kW (110 CV) a $7750$ giri/min e una coppia massima di $116$ Nm a $6000$ giri/min. Era conforme alla normativa Euro 4 dell’epoca.
- Ciclistica: Utilizzava il telaio modulare in acciaio della R nineT, il forcellone monobraccio Paralever posteriore con ammortizzatore centrale e la forcella telescopica all’anteriore (invece del Telelever utilizzato su altri modelli BMW).
3. Gli Elementi Distintivi /5
La storia di questa moto sta tutta nei suoi dettagli stilistici, che la trasformano in un’autentica “Modern Classic” che omaggia l’originale:
- Verniciatura Iconica: Il colore distintivo è il “Lupin Blue” metallizzato con un sofisticato effetto sfumato. Questa livrea è impreziosita dalle tradizionali doppie filettature bianche (dette anche double lining) dipinte su serbatoio e parafango.
- Dettagli Storici:
- Soffietti: Sulla forcella telescopica sono presenti i classici soffietti in gomma, tipici delle moto del passato.
- Cromature: Ampio uso di cromature su specchietti e collettori di scarico.
- Serbatoio: Dotato di paraginocchia in gomma ai lati, un richiamo diretto alle moto degli anni ’60/’70.
- Sella Anniversario: Era dotata di una sella doppia dal design molto retrò, con goffratura incrociata, elementi cromati e profili bianchi.
- Finiture: Molti componenti tecnici (come i ponti forcella e i poggiapiedi) erano realizzati in alluminio anodizzato e forgiato, mentre i mozzi e i raggi delle ruote erano in color Aluminium Silver, per richiamare le moto classiche.
In sintesi, la BMW R nineT /5 1200 è stata la serie speciale del 50° anniversario (prodotta nel 2019/2020), un’operazione di heritage che ha saputo fondere il cuore potente e moderno del boxer da 1.170 cc con un’estetica nostalgica e curatissima.
