La Ducati Monster 937 del 2024 è l’ultima incarnazione di una delle naked bike più iconiche e di successo nella storia del motociclismo. Per capire la sua “storia” nel 2024, è utile fare un passo indietro e vedere come è nata e si è evoluta la Monster 937.
La nascita della Monster (e l’evoluzione verso la 937):
La famiglia Monster ha debuttato nel lontano 1993, rivoluzionando il concetto di moto naked con il suo design essenziale, il telaio a traliccio esposto (anche se la 937 ha poi abbandonato questo elemento iconico a favore di un telaio più moderno) e un motore bicilindrico potente. Da allora, la Monster ha venduto oltre 350.000 esemplari, diventando un pilastro per Ducati.
La versione con motore da 937 cc è stata introdotta nel 2021, sostituendo i modelli 797 e 821. Questa è stata una mossa significativa, poiché ha segnato un’evoluzione importante per la Monster:
- Nuovo telaio: La 937 ha abbandonato il tradizionale telaio a traliccio in acciaio per un più leggero telaio frontale in alluminio, derivato dalle Superbike Ducati. Questo ha contribuito a una significativa riduzione del peso (fino a 18 kg in meno rispetto ai modelli precedenti), rendendo la moto ancora più agile e maneggevole.
- Motore Testastretta 11° da 937 cc: Questo bicilindrico a L da 937 cc, omologato Euro 5, è il cuore pulsante della Monster 937. Eroga 111 CV a 9.250 giri/minuto e una coppia di 93 Nm (9,5 kgm) a 6.500 giri/minuto. È progettato per essere fluido ai bassi regimi, ideale per il traffico urbano, ma anche energico ai medi-alti per prestazioni emozionanti.
- Elettronica avanzata: La 937 ha introdotto una suite elettronica completa, inclusi Cornering ABS, Traction Control, Wheelie Control e Launch Control, tutti regolabili su diversi livelli di intervento. Il cruscotto è un display TFT a colori da 4,3 pollici.
- Design rinnovato: Pur mantenendo elementi distintivi come il serbatoio a “schiena di bisonte” e il faro circolare full-LED, il design è stato modernizzato per riflettere la sua evoluzione tecnologica.
La Ducati Monster 937 nel 2024:
Nel 2024, la Ducati Monster 937 continua a essere un modello chiave nella gamma Ducati, apprezzata per il suo equilibrio tra prestazioni, agilità e facilità di guida. Non ci sono stati stravolgimenti radicali per il modello base nel 2024, ma la sua storia recente include l’introduzione di versioni speciali e l’affermazione della sua identità moderna:
- Versioni disponibili: Oltre alla versione standard, nel 2024 continuano a essere disponibili varianti come la Monster 937 Plus (con alcune aggiunte estetiche come l’unghia aerodinamica e il kit monoposto) e la Monster 937 SP.
- Monster 937 SP: Introdotta per la prima volta nel 2023, la Monster SP rappresenta una versione più raffinata e sportiva della 937. Mantiene lo stesso motore ma introduce componenti di alta gamma come sospensioni Öhlins completamente regolabili (forcella Öhlins NIX30 e mono-ammortizzatore Öhlins), freni Brembo Stylema, e un peso ulteriormente ridotto grazie a elementi come cerchi forgiati e batteria al litio. Offre inoltre il Riding Mode “Wet” e il launch control.
- Monster Senna (2024): Una delle novità più significative per il 2024 è l’introduzione della Ducati Monster Senna, una serie limitata di 341 esemplari. Questa versione speciale rende omaggio al leggendario pilota di Formula 1 Ayrton Senna, che fu uno dei primissimi proprietari di una Monster 900. La Monster Senna si distingue per una livrea celebrativa ispirata ai colori del casco di Senna (giallo, verde e blu), estesa a pinze freno, sella e dettagli sulle ruote, oltre a cerchi forgiati in alluminio.
In sintesi, la Ducati Monster 937 del 2024 rappresenta la maturità di un progetto nato nel 2021, che ha saputo evolvere l’icona Monster in una direzione più moderna, leggera e tecnologicamente avanzata. Mantiene il carattere divertente e accessibile che ha reso celebre il modello, aggiungendo prestazioni e sofisticazione grazie al motore 937 e all’elettronica all’avanguardia, culminando in edizioni speciali come la SP e la Senna che ne esaltano ulteriormente il lato sportivo ed esclusivo.
