Anno 2014 con soli 18200 km, versione cambio automatico DCT, travel edition, pertanto comprensiva di tris valigie originali, faretti di profondità, cavalletto centrale, manopole riscaldabili + scarico Akrapovic omologato. A corredo verranno consegnate le doppie chiavi e il manuale d’uso/manutenzione. Moto perfetta!
PREZZO: 7.900 EURO.
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Storia della moto:
La Honda Crosstourer DCT ABS Travel Edition del 2014 (denominata anche VFR1200X) rappresenta l’apice dell’evoluzione delle maxi-crossover turistiche secondo la visione Honda. Questa versione univa l’architettura tecnica derivata dalla sport-tourer VFR1200F alle tecnologie più avanzate della casa giapponese dell’epoca, configurandosi come la diretta risposta a concorrenti come la BMW R1200GS e la Yamaha Super Ténéré.
1. La genesi e l’arrivo sul mercato (2010–2014)
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2010: All’EICMA di Milano viene svelato il Crosstourer Concept. L’idea era quella di sostituire progressivamente la storicamente nota Varadero, integrando il potente motore V4 da 1.237 cc.
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2012: Lancio sul mercato del primo modello di serie.
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2014 (Il restyling cruciale): Honda aggiorna la moto presentando al Salone di Milano il Model Year 2014, anno in cui la versione Travel Edition ottiene la massima maturità tecnica ed ergonomica.
2. Le novità e le caratteristiche del modello 2014
Il modello 2014 ha apportato diversi affinamenti tecnici e funzionali chiave rispetto al debutto del 2012:
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Elettronica evoluta (HSTC): Il controllo di trazione (Torque Control System) passa dal semplice ON/OFF a un sistema a 3 livelli di intervento, disattivabile.
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Erogazione e Software DCT: Il cambio a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission) riceve un importante aggiornamento software che rende la fluidità di cambiata, la scalata e la gestione delle modalità (D per la guida rilassata e S per la guida sportiva) ancora più intuitive.
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Ergonomia e comfort: Viene rivista la sagoma della sella per facilitare l’appoggio dei piedi a terra e migliorare il comfort nei viaggi di lunga durata.
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Dettagli funzionali: Introduzione delle frecce a disattivazione automatica e nuove opzioni cromatiche (tra cui la livrea Matt Camouflage).
3. La configurazione “Travel Edition”
La Travel Edition era l’allestimento dedicato ai grandi viaggiatori, dotato di una ricca serie di accessori ufficiali offerti di serie o in pacchetto combinato:
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Tris di valigie rigide: Bauletto posteriore (espandibile) e valigie laterali integrate nella linea del telaio.
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Cavalletto centrale: Essenziale per la stabilità a pieno carico e la manutenzione.
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Tubolari di protezione / Paramotore in alluminio: Per salvaguardare le carene durante le manovre o nei tratti sterrati.
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Fari fendinebbia a LED: Per aumentare visibilità e sicurezza.
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Manopole riscaldabili: Integrate con indicatore sul cruscotto.
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Parabrezza touring: Più alto e protettivo per le lunghe percorrenze autostradali.
L’eredità della moto
La Honda Crosstourer 2014 DCT ABS Travel Edition è ricordata dagli appassionati come una macina-chilometri indistruttibile. Pur non essendo una moto da enduro specialistico a causa del peso importante, si è distinta per il comfort regale, l’assenza di vibrazioni, l’affidabilità del motore V4 e la rapidità di risposta della trasmissione DCT, che ha spianato la strada all’adozione di questa tecnologia su modelli iconici successivi come l’Africa Twin.
